Cronaca - Alessandria

“Ho chiesto di aggiornare i progetti che risalivano al 2010 ma che erano rimasti del tutto fermi, prevedevano la soppressione del passaggio a livello di via Genova realizzando un sottopasso e quello di via Frugarolo realizzando un cavalca ferrovia – ha chiarito Davide Buzzi Langhi. Due progetti ma inseriti in un unica grande opera con forti difficolta tecniche di realizzo e costi decisamente elevati. Grazie all’intervento di RFI ora i progetti saranno aggiornati e si potrà procedere nel sopprimere anche solo uno dei due passaggi a livello. L’obiettivo è quello di migliore la viabilità di Spinetta Marengo, iniziamo col progettare un’opera che sia davvero realizzabile e poi insieme a RFI ci batteremo per recuperare le risorse necessarie per realizzarla“.

Un intervento necessario, ha aggiunto Vincenzo Demarte, che ritiene l’opera “fondamentale per Spinetta Marengo“. “L’incontro con RFI e con la Regione Piemonte e la Provincia, con il sopralluogo che ne è seguito anche coi tecnici comunali, è stato molto interessante perché ha permesso di riprendere in mano un discorso fermo da molto tempo – hanno commentato Serra e  Coloris. Ci sembra che permangano alcune criticità in merito alla soppressione di entrambi i passaggi a livello, tecnicamente quello su via Frugarolo ha meno problematiche, ma auspichiamo che, al netto dei costi e di alcune criticità progettuali da risolvere, si possa aumentare la quailtà della vita a Spinetta Marengo, i cui cittadini oggi sono troppo spesso ostaggio di lunghe attese. Dato anche il traffico elevato trattandosi di decisioni che riguardano le infrastrutture di tutto il Nord Ovest, riteniamo giusto ribadire queste priorità”.