Passante ferroviario di Milano chiuso ad agosto: cosa cambia per i pendolari di Pavia e Novara

Dal 3 al 30 agosto 2026 il passante ferroviario di Milano resterà chiuso tra Milano Rogoredo e Milano Certosa o Milano Bovisa per lavori di manutenzione all’infrastruttura e nelle stazioni. Durante questo periodo i treni non fermeranno a Milano Lancetti, Porta Garibaldi Sotterranea, Repubblica, Porta Venezia, Dateo e Porta Vittoria. Le conseguenze riguarderanno anche chi viaggia dalle province di Pavia e Novara, in particolare sulle linee suburbane S13 e S6.

Per i viaggiatori in partenza da Pavia, la linea S13 Pavia-Milano-Garbagnate sarà limitata a Milano Rogoredo. I treni continueranno a circolare, ma non attraverseranno il passante e non raggiungeranno quindi le fermate sotterranee del centro. Chi è diretto a Porta Vittoria, Dateo, Porta Venezia o Repubblica dovrà cambiare mezzo a Rogoredo.

La soluzione più semplice sarà utilizzare la metropolitana M3, che collega Rogoredo con Porta Romana, Duomo e altri punti centrali della città. Un’altra possibilità sarà il cambio con la linea S1, che durante i lavori seguirà un percorso alternativo da Rogoredo verso Milano Forlanini, Lambrate, Porta Garibaldi in superficie e Bovisa.

Questa seconda opzione potrà essere utile anche per chi deve raggiungere gli aeroporti. Da Milano Forlanini sarà possibile proseguire con la M4 verso Linate, mentre da Bovisa si potrà utilizzare il Malpensa Express. Il principale disagio sarà però l’allungamento dei tempi di viaggio, soprattutto per chi dovrà effettuare più cambi o raggiungere un volo.

Per chi parte da Novara, la situazione sarà diversa. La linea S6 Novara-Milano-Pioltello/Treviglio è già limitata tra Novara e Rho dal 14 giugno e resterà in questa configurazione fino al 13 settembre per i lavori legati alla futura stazione di Milano Mind. Tra il 3 e il 30 agosto, quindi, i pendolari novaresi continueranno a dover cambiare a Rho.

Da Rho sarà possibile proseguire verso Milano utilizzando la linea S5, che seguirà un tracciato alternativo con fermate a Porta Garibaldi in superficie e Lambrate, oppure la metropolitana M1. Per chi deve raggiungere Pioltello o Treviglio il viaggio sarà più articolato, perché tra Pioltello e Treviglio saranno attivi autobus sostitutivi.

Anche in questo caso il vantaggio sarà la continuità del collegamento tra Novara e Rho, ma i viaggiatori dovranno mettere in conto più cambi, tempi più lunghi e il rischio di perdere eventuali coincidenze.

Per ridurre i disagi, Trenord e Atm hanno previsto l’utilizzo di alcune linee metropolitane e di superficie con biglietti e abbonamenti Trenord, sia fisici sia digitali. L’accesso sarà consentito in diverse stazioni, tra cui Rogoredo M3, Rho M1, Forlanini M4, Lambrate M2, Garibaldi M2 e M5, Porta Venezia M1, Repubblica M3, Dateo M4, Cadorna M1 e M2, Domodossola M5, Romolo M2 e San Cristoforo M4.

Sarà inoltre possibile utilizzare la linea filoviaria 93, alcuni tratti del tram 2, della linea 92 e del bus 95. Il titolo ferroviario non permetterà però di viaggiare liberamente su tutta la rete Atm, ma soltanto lungo i percorsi indicati.

Chi viaggerà da Pavia o Novara dovrà quindi programmare gli spostamenti con maggiore attenzione, controllare gli orari prima della partenza e considerare un margine più ampio, soprattutto nelle ore di punta. Per Pavia il principale nodo di interscambio sarà Rogoredo, mentre per Novara sarà Rho.