Modernizzazione della rete ferroviaria. Le attività di cantiere in programma in Piemonte

PIEMONTE – Il Gruppo FS accelera sulla modernizzazione della rete ferroviaria nazionale con oltre 1.300 cantieri attivi ogni giorno tra manutenzioni, nuove opere e aggiornamenti tecnologici. È il livello più alto mai raggiunto da Rete Ferroviaria Italiana, per un totale di 11,6 miliardi di euro di investimenti nel 2025.

I numeri e lo stato di avanzamento degli interventi sono stati illustrati oggi a Roma dall’Amministratore Delegato e Direttore Generale di RFI, Aldo Isi, durante una conferenza stampa nella sede del Gruppo FS dedicata ai cantieri ferroviari e alle prossime attivazioni sulla rete nazionale.

L’intensa attività di RFI è resa possibile anche grazie alle risorse del PNRR e all’accelerazione impressa ai programmi di sviluppo della rete. Negli ultimi tre anni sono state completate importanti infrastrutture strategiche e numerosi interventi di aggiornamento tecnologico, mentre i lavori attualmente in corso riguardano i principali corridoi ferroviari europei, le linee Alta Velocità/Alta Capacità, il rafforzamento delle reti regionali e l’elettrificazione della Ivrea-Aosta.

Per consentire l’avanzamento delle opere, ogni anno vengono programmate circa 272mila interruzioni ferroviarie. RFI ha adottato un nuovo modello organizzativo che prevede interruzioni più lunghe ma concentrate nei periodi di minore traffico ferroviario. Una soluzione che permette di svolgere contemporaneamente più attività, ottimizzando tempi e risorse e riducendo gli impatti complessivi sulla circolazione nel medio e lungo periodo.

Anche il Piemonte sarà interessato nei prossimi mesi da numerosi interventi strategici. Sulla linea SFM2 Torino-Chivasso-Pinerolo, dal 9 maggio al 26 luglio, sono previsti lavori nella stazione di Pinerolo, attività propedeutiche all’installazione del sistema ERTMS, la soppressione del passaggio a livello di Vinovo e il rinnovo dei deviatoi nelle località di Airasca, Candiolo e None.

Interventi programmati anche sulla Fossano-Cuneo-Ventimiglia, con interruzioni dal 18 al 21 e dal 25 al 28 maggio per lavori di riclassificazione della massa assiale, mentre sulla Acqui Terme-San Giuseppe di Cairo si interverrà dal 16 al 22 giugno per la manutenzione straordinaria delle opere d’arte ferroviarie.

Sulla linea Cantalupo-Acqui Terme i lavori sono previsti dal 7 al 13 luglio, mentre sulla Asti-Acqui dal 4 al 10 agosto. Importanti aggiornamenti tecnologici interesseranno inoltre la Novara-Biella, con interruzioni tra giugno e agosto per l’attrezzaggio del sistema SCMT e la riclassificazione della tratta Novara-Agognate.

Tra gli interventi più rilevanti figurano anche quelli sulla Arona-Domodossola, dove dal 14 giugno al 26 luglio verranno effettuati lavori di riclassificazione e installazione del sistema ERTMS, e sulla Alessandria-Arona, nel tratto Oleggio-Arona, che resterà interrotto dal 29 maggio al 27 giugno per interventi tecnologici.

Da segnalare inoltre il potenziamento infrastrutturale della linea Acqui Terme-Ovada-Genova e della galleria di Cantalupo, programmato dal 17 agosto al 13 settembre, e gli interventi sulla Cuneo-Limone, previsti dal 22 agosto al 13 settembre, con manutenzioni straordinarie alle gallerie e riclassificazione della tratta Cuneo-Borgo San Dalmazzo.

Parallelamente proseguiranno anche lavori con impatto ridotto sulla circolazione, effettuati prevalentemente in orario notturno. È il caso della Torino-Milano Alta Velocità, dove fino al 18 luglio è in corso il rinnovo completo dei binari, oppure della Torino-Milano convenzionale, interessata da interruzioni notturne nei mesi estivi per l’installazione del nuovo Apparato Centrale Computerizzato nella stazione di Chivasso.

Sulla Torino-Modane, nel tratto Bussoleno-Chiomonte, dal 10 agosto al 9 ottobre sono invece previsti lavori di rinnovo del binario dispari e manutenzioni straordinarie a gallerie e opere d’arte.

RFI sottolinea come la pianificazione dei cantieri sia stata studiata per garantire comunque i principali collegamenti turistici nazionali durante l’estate, mantenendo pienamente operative direttrici considerate strategiche come la Tirrenica, l’Adriatica, la Liguria e i collegamenti con l’Emilia-Romagna.

Prosegue infine la campagna informativa del Gruppo FS dedicata ai cantieri 2026, attraverso stazioni ferroviarie, media tradizionali, canali digitali e una pagina web dedicata, con l’obiettivo di informare cittadini e viaggiatori in modo tempestivo e capillare sui lavori programmati e sulle eventuali modifiche alla circolazione ferroviaria.